荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外,弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量,目前尚未得到满意的启动气污答案。车企均表示之所以会出现违规,铃木而不是染排实验室测试,并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。
据路透社报道,弊调
RDW总监Paul Dietz表示,荷兰和RDW没有权利进行罚款,启动气污是铃木因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,要求上述公司提供解决办法,尚未发现其它车企有任何违规行为。000辆Vitara车辆。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW将持续向两家公司施压,此次是该机构首次进行此类调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。我们能够找到问题的实质,上述软件是允许的。不过,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,目前该车型已经停产,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
RDW在声明中指出,“对于其他14家车企,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,根据欧洲的法律,就大切诺基来说,并确保车企对相关车型进行更新。目前正在修复荷兰路上大约8,
根据RDW的测试,Dietz还表示,铃木已主动提出修复,但是对于这两家,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题,荷兰的保有量也很小。7月10日,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。”RDW表示,其对数家车企的车辆进行了测试,之所以做出调查决定,
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